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ミニ・コースで使ってみたのですが、シャフトのDG S200が重くて部屋の飾りに成ってました。ウェッジですので小傷は有りますが大傷は無いと思います。画像では出来るだけ傷が分かるように照明点けて撮影してますので、画像で見るよりはキレイですよ 笑。 別オークションで、これまた希少な PROTO CONCEPTフォージド・ウェッジ(DG S200)です。バック・フェースに「PROTO C」とハッキリ刻印され、薄く控えめに「NEXGEN」の限定モデルで52度 58度 や、PROTO CONCEPTのC07タイプのNEXGEN MR #5~PW(シャフトはメーカー純正特別注文組立 ツルーテンパー AMT ホワイト ツアーイシュー)も同時出品中ですので宜しくお願い致します。MRでメーカー純正特別注文組立 ツルーテンパー AMT ホワイト ツアーイシューは組み立てが面倒なのでメーカーも嫌がりますから、探してもマズないと思いますよ。
(2022年 5月 12日 16時 16分 追加)質問への答へ 長文の為こちらで...笑顔 その1本に掛ける費用は、例え同じライン、同じ職人でも、何処まで厳密に仕上げるかで全く変わります。それは何でも同じでしょう。金型が変わったとしたら適正プレス数を超える為に変えたのかもしれません。ミーリングに関しては貼ってあるリンクから確かめてみて下さい。ミーリングは飾りです。それでスピンが変わればすぐに規制されてしまいます 笑顔。ハッキリ言って研磨命です。昔のJ’sモデルなんかも前期と後期で全然違いました。金型何て適正プレス数(大手は多目かな...)さえ守れば何とか成ります。研磨は結局好みです 笑顔。因みに私は自分でソールを削ります。既製品のソールはつまらないから 笑。貴方の仰ることは大切な事です。が、その会社が何処までやっているかは私には分かりません。ただ、どれだけ精密に頑張っても±1~2gの誤差はメッキ加工の際に発生します。ごめんなさい、こんなところで宜しいでしょうか?