製品特徴■K6A STD鍛造ピストンキット
純正品互換サイズのため、装着によって排気量が変わることはありません。 チューニングにより高負荷を繰返されたエンジンや、ノーマルでも過走行のエンジンをオーバーホールする際にも最適なピストンです。

プロファイル、クリアランス、各部肉厚・形状・剛性、重量バランスといったピストンの性能を決定付けるいくつもの要素を3D/CAD・CAEによるシミュレーションや実機テストにより最適化。

燃焼ガス圧力が負荷した際のピストン姿勢を適正に保つ事が可能になります。これによりガスシール性が向上し、燃焼ガス圧力を確実に受止めてパワーへと変換するだけでなく、ブローバイガスの低減やオイル消費の低減にもつながります。

素材には高温強度に優れた鍛造材を使用し、サーキット走行等の高過給・高回転を多用するような過酷な環境にも対応します。【仕様】

131568-9440M
K6A DOHCターボ用排気量
658ccピストン径
φ67.97mmピンハイト
25.5mmピストンクラウン容積
7.3ccシリンダーブロック上面からの沈み量
0.2mm圧縮比（設計値）
8.4 ※2ピストンピン径
φ18mm重量(ピストン単品)
約165g※1 モンスタースポーツ製強化シールメタルヘッドガスケット「171114-9200M」(1.4t, φ67)を使用し実測した設計値です。※2 モンスタースポーツ製強化シールメタルヘッドガスケット「171107-9401M」(0.7t, φ69)を使用し実測した設計です。※ 各エンジン部品の寸法公差により、圧縮比には多少のばらつきが発生します。必ず実測にて確認して下さい。キット内容鍛造ピストン×3
ピストンリングセット×3
ピストンピン×3
サークリップ×6